Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: С комплектом болтов
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,59 x 21,16 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: С комплектом болтов
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: С комплектом болтов
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: С комплектом болтов
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Оснащение / оборудование: Для транспортного средства с коробкой передач Опции: С комплектом болтов
Сторона установки: Со стороны коробки передач Внутренний диаметр 1(мм): 85 Наружный диаметр 1 [мм]: 105 Высота 1 [мм]: 6,8 Высота 2 [мм]: 11 Материал: FPM (Fluor-Kautschuk) Тип кручения: Левой кручение Защита от пыли: С пылезащитным краем
только в соединении с: 835011 Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без махового колеса Диаметр 1 [мм]: 229 Версия: DBR Профиль ступицы: 21,16 x 24,59
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 229 диаметр 2 (мм): 228,6 Профиль ступицы: 24,59 x 21,16 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.